출처: inceptivemind.com
전기 자동차(EV) 혁명이 계속됨에 따라 자동차 외부에 태양 전지를 통합하는 것을 고려하는 것이 합리적입니다. 이는 햇빛을 흡수하여 에너지로 변환할 수 있는 완벽한 위치에 있는 지붕과 같은 수평 표면에 특히 효과적입니다.
최근 몇 년 동안 일부 자동차 제조업체에서는 이미 태양광 발전 장치가 지붕에 직접 통합된 최초의 차량 모델을 선보였습니다.
Fraunhofer 태양 에너지 시스템 연구소 ISE의 연구원들은 이제 한 단계 더 나아갔습니다. 일반 승용차의 표준 판금 후드에 태양전지를 직접 장착해 차량 일체형 PV 기술을 발전시켰다.
Fraunhofer ISE의 PV 모빌리티 코디네이터인 Dr. Martin Heinrich는 “우리는 독일에서 많이 판매되는 자동차 모델의 후드 패널에 태양전지를 적용한 후 상호 연결하고 필름으로 적층했습니다.”라고 설명합니다. "이를 달성하기 위해 라미네이션 공정은 에어 포켓을 최소화하고 곡면으로 인해 발생할 수 있는 필름 모듈의 주름을 방지하며 후드 구조의 전체적인 무결성을 유지하도록 신중하게 최적화되었습니다."
후드의 사용 가능한 표면적을 가장 효율적으로 사용하기 위해 연구원들은 IBC(Interdigitated Back-Contact), PERC(Passivated Emitter Rear Cell) 슁글 및 TOPCon 슁글 태양전지를 사용하여 프로토타입을 수행했습니다. 표면을 필름으로 적층한 결과, 연구소의 MorphoColor 기술을 사용하여 차량 색상과 색상이 일치하는 질감 있는 표면 구조가 탄생했습니다.
115-와트 정격 차량 후드는 120개 이상의 PERC 싱글 태양광 전지를 갖추고 있으며 MorphoColor 회색으로 마감되어 있습니다.
